Курсы IKO
На заграничных пляжа ты вообще не имеешь права обучать без IKO диплома и тебя могут посадить. Так как кайтсерфинг считается экстремальным видом спорта и требует специального подхода к обучению. Это же самое, что и прыжки с парашютом, тебя никто без инструктора не допустит.
Если ты плохо обучаешь и на тебя есть жалобы со стороны клиентов, то тебя могут исключить из IKO и ты лишишься диплома инструктора.
IKO максимально безопасно пытается вас научить кайтсерфингу, некоторые ученики сразу не понимают, что от них требуется, так в России это все привыкли опускать и переходить к следующему, IKO наоборот акцентирует внимание где и почему ученик не понял и пока он не поймет занятия проходят на том уровне где возникли сложности.
Именно из-за этого наверно и плавает некое мнение, что IKO более медленная система обучения. Все зависит от человека, некоторые и за 4 часа начинают ехать на доске, а некоторым и 15 часов мало.
Второй момент если ты плохо обучаешь и на тебя есть жалобы со стороны клиентов, то тебя могут исключить из IKO и ты лишишься диплома инструктора.
Каждый инструктор IKO застрахован на 2.000.000 миллиона евро в случае разбирательств по несчастному случаю. Эти деньги должны покрыть судебные издержки и т.д
Миха Соловейкин
Стоят ли эти курсы IKO тех 550 €, при том что некоторые заплатив деньги так и не смогли сдать экзамен и получить сертификат.
Конечно 550 евро не маленькие деньги за 7 дней курса. За эти деньги в случае успешной сдачи экзаменов ты получаешь две корочки. Первая, это то что ты можешь оказывать первую медицинскую помощь, вторая, то что ты являешься сертифицированным инструктором и числишься в IKO как тренер 1-2-и т.д уровня. На заграничных пляжа ты вообще не имеешь права обучать без IKO диплома и тебя могут посадить. Так как кайтсерфинг считается экстремальным видом спорта и требует специального подхода к обучению. Это же самое, что и прыжки с парашютом, тебя никто без инструктора не допустит.
Что ты узнал принципиально новое про обучение кайту на этих курсах ?
IKO инструктаж безусловно простая и практичная схема обучения, а главное безопасная. Конечно обучение по схеме IKO с первого взгляда кажется более долгой и может даже некоторые скажут тормозной, но на самом деле не так. Если ты плохо обучаешь и на тебя есть жалобы со стороны клиентов, то тебя могут исключить из IKO и ты лишишься диплома инструктора.
IKO максимально безопасно пытается вас научить кайтсерфингу, некоторые ученики сразу не понимают, что от них требуется, так в России это все привыкли опускать и переходить к следующему, IKO наоборот акцентирует внимание где и почему ученик не понял и пока он не поймет занятия проходят на том уровне где возникли сложности.
Именно из-за этого наверно и плавает некое мнение, что IKO более медленная система обучения. Все зависит от человека, некоторые и за 4 часа начинают ехать на доске, а некоторым и 15 часов мало.
Почему некоторые студенты не сдали экзамен, хотя все были опытными инструкторами?
В IKO есть некие нормативы сдачи экзаменов. К примеру, экзаменатор смотрит на твой уровень катания, на адекватность в ситуации. Заостряет внимание на том, что ты
будешь делать в данном случае. Некоторые из ребят как раз и не прошли данные нормативы .
Является ли наличие сертификата IKO некой гарантией качества обучения и безопасности для клиента?
Я считаю что прежде всего сам клиент должен являться гарантом собственной безопасности и инструктор должен сразу оценить на что способен ученик. IKO помогает разобраться как его обучать в течении курса, что бы с ним ничего не произошло. Второй момент если ты плохо обучаешь и на тебя есть жалобы со стороны клиентов, то тебя могут исключить из IKO и ты лишишься диплома инструктора.
Каждый инструктор IKO застрахован на 2.000.000 миллиона евро в случае разбирательств по несчастному случаю. Эти деньги должны покрыть судебные издержки и т.д
Российские инструктора имеющие диплом IKO
Миха Соловейкин
Черносвитов Андре
Цешков Евгений ( Женек )
Турчина Света
Толян ( Калининград )
Юля
Елена Кмита ( Мясо )
Чибизов Алексей ( Леха )
Эдик ( Африка )
Кирилл
Карлик
© Text Copyright 2005 TakeOFF
