"Твин-типовая волна" зародилась на юге Франции (г. Монпелье) около двух лет назад благодаря первым прототипам дизайнера Франца Орли. Все давно мечтали о такой доске, но только Францу удалось "сложить все кубики вместе". Каждому райдеру, наверное, хоть раз хотелось бы забыть об изматывающей операции, под названием "джайбинг"; сложных маневрах, которые должны привести к повороту на 180 градусов, чтобы иметь возможность вернуться обратно. Да, идея создания доски, избавившей бы от этого разворота, бродила в умах и не давала покоя людям уже давно.

Расскажи мне папочка, что такое твин-типовая доска?

Ну, это такое морское животное, живущее, по преимуществу, в прибрежных водах. Оно особенно любит резвится в прибойных волнах, да и просто в волнах. Предупреждаем -- приручить его трудно. Поэтому надо строго следовать инструкциям. Иногда его можно видеть валяющемся на пляже, прикованным к лодыжке какого-нибудь кайтсерфера. У него очень странный вид; оно абсолютно симметричное. Это и есть твин-типовая (двухнаправленная) доска, или, как это вполне очевидно вытекает из названия и внешнего ее вида, просто ТТ (Твин тип).

И нос и корма абсолютно идентичные. Как у собачки чихуахуа, их очень трудно отличить друг от друга. Средняя длина ТТ составляет 180 см (обычно между 155 и 190), а ширина - между 37 и 47 см. Поставляются эти доски (как и дирекционные) с ножными петлями, но на них также возможно устанавливать вейкбордические крепления. ТТ легко опознать по положению ножных ремней, находящихся как раз посередине доски. Такое положение значительно облегчает ход под змеепарусом и прыжки, и при этом делает джайбинг фактически ненужным. Контур доски и направляющие абсолютно симметричны. Плавники у ТТ маленькие, как у вэйкборда (пожалуй, чуть больше чем у вэйкборда). У большинства по 4 плавника, расположенные параллельно по 2, сзади и спереди. Некоторые модели имеют пятый плавник, расположенный по середине, под ногами. Благодаря достижениям в технологии за последнее время появились ТТ, в корпусах которых имеются небольшие бороздки, улучшающие проход водного потока и облегчающие возвращение против ветра. С учетом важности фактора веса в кайтсерфинге, отметим, что ТТ относятся к легкому типу досок. Они редко превышают 4 кг.
При изготовлении этих игрушек используются различные производственные методы, и все это делается ради потери в весе в несколько граммов и ужесточения конструкции. Часть досок изготавливается из стекловолокнового сэндвича. Это недорого, и часто используется при больших объемах Часть ТТ изготавливается с сердцевиной из "Херекса", материала используемого при изготовлении вэйкбордов. И наконец, существуют углеродно-волокновые варианты. У них, как правило, идеальное соотношение веса к прочности материала.

Форма ТТ

Главная характеристика ТТ - это то, что эта доска абсолютно симметрична во всех смыслах. Она имеет в целом закругленный контур, конфигурации балансиров и плавников на каждом из концов идентичны. Исключения составляют отдельные модели досок. У них балансиры на корме и носу разные. При слегка закругленном контуре ТТ значительно выигрывает в маневренности, при этом, она по-прежнему удобна при движении, во время смены направлений, а в большем серфе ведет себя даже лучше. Компактность контура обеспечивает лучший ход против ветра, лучшее сцепление по краям (при хорошей конфигурации плавников).

Плавники

Большинство фирм, используют плавники в форме полумесяца, длиною около 11 см. Часто они пресс-формуются из смолы или стекловолокна, и обладают отличной жесткостью. На ТТ в основном используется конфигурация 2 х 2, то есть 2 плавника на одном конце, и 2 - на другом. Другая используемая конфигурация : 3 х 3 (по 3 на каждом конце. Эта конфигурация, при cохранении всей хорошей маневренности предыдущей системы, дает совершенно другой забор воды и гораздо лучший ход против ветра. В целом надо сказать, что на двух произвольно взятых ТТ редко встретишь совершенно одинаковые плавники. В этой области мы еще далеки от всеобщей стандартизации. Но особо не волнуйтесь за эти маленькие кусочки пресс-формованного стекловолокна. Дизайнеры и кайтостроители вовсю работают над ними. Давайте просто доверимся им.

Крепления

Когда смотришь на эти доски, невольно на ум приходят сноуборды, так они похожи. Что ж, снег - это всего лишь замерзшая вода. В сноубординге фиксация ног явяется решающим фактором. А в кайтсерфинге? В кайтсерфиенге тоже. Первый тип фиксации ног осуществляется, как и в серфинге или виндсерфинге, с помощью ножных петель. Но ТТ гораздо меньше, она более экстремальна, и следовательно ей требуется более акцентированный ножной контроль при ходе и прыжках. Поэтому вторым типом являются взятые из вэйкбординга лодыжечные ботинки с амортизаторами, удерживающие первые на месте. Такие ботинки можно обнаружить на моделях таких фирм как BIC.
Часто они продаются в хороших кайтсерфовых магазинах как отдельный аксессуар. Использование ножных ремней, держателей или креплений зависит от того, что является наиболее оптимальным для данной конфигурации плавников. Тут все решается индивидуально. Конструирование ТТ развиваться по сноубординговому пути и в настоящее время уже имеются очень удобные крепления с легки и простым вставлением ноги. Сейчас появляются держатели и крепления с регулируемым углом. Регулировка угла позволяет лучше выдерживать края, и тем самым - курс. Она также дает возможность использовать доску в обоих направлениях без привлечения тела (коленей), приводняться из прыжка задом наперед, и возобновлять ход в прежнем направлении.

А как насчет лиша к моему ТТ?

С дирекционными досками все ясно; там лиш абсолютно необходим. А как быть с ТТ? Куда приделать лиш на ТТ, и какой он должен быть; длинный, короткий, витой или прямой, на двух шарнирах или с карабинным замком, черным или светлым? Розетку для него куда только ни приделывали. В конце концов остановились на одном из концов доски. Тут он не мешается при смене направлений, и не сползает под направляющие. Лучший лиш - типа витого (телефонного шнура) с двумя шарнирами, во избежание перекручивания. Цвет должен быть ярким, чтобы хорошо было видно в воде. Но почемуто все они в основном белые и черные. Карабин - тоже полезен, так как позволяет пристегивать лиш к щиколотке одной рукой. Тут, как и с креплениями и плавниками, все определяется индивидуально, на практике - что вам удобнее. Некоторые райдеры, включая некоторых профессионалов, цепляют лиш к трапеции. Лиш, таким образом, может двигаться по трапеции, и не мешать во время маневров. Такую систему крепления использует фирма "Maui magic".

Источник: Змеиное Логово